相对于传统的铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池等其他二次电池，锂荡子电池以其电容量大年夜、安然性佳、体积轻巧、耐高温及轮回寿命长等优良机能，慢慢成为二次电池市场的主力。根据专业人士介绍，中国在锂电池的材料临盆范畴技巧程度参差不齐，有的和国际先辈程度如有较大年夜差距。

　　锂电池的构成包含正极材料、电解液、负极材料和隔阂，个中正极材料是决定电动汽车机能的关键身分。北京化工大年夜学应用化学喷鼻魅张锦锡博士表示，今朝中国正极材料临盆厂家重要占据中低端市场，价格低廉、质量合格，然则互相之间竞争激烈。在高端产品上，中国和国外还有差距。而锂电池电解液、负极材料和隔阂材料应用的都是高分子材料，这些材料在应用过程中都邑存在一些安然性问题，制约了电动汽车的成长。

　　哈工大年夜电气工程喷鼻魅张立强博士称，不合情势的新能源动力车对于锂电池机能的请求是不合的，而中国今朝纷纷上马的锂电池项目临盆出的成品往往与高标准车袈湄电池有必定技巧差距。据他介绍，混淆动力汽车搭载电池很小，然则请求启动的时刻能大年夜电池里敏捷地掏出大年夜量的电能，在刹车的时刻要把急速刹车时大年夜量的能量转化成电能储存到电池里；而纯电动汽车请求电池放电相对安稳，这导致二者对于电池机能的请求完全不合。中国今朝在锂电池材料制造范畴存在低程度项目反复扶植的现象，要完全达到国际标准，还须要当局、科研单位和企业的合营尽力。