话语的背后有着深刻的背景。我国虽已成为全球汽车临盆大年夜国和最大年夜的汽车花费市场，但传统汽车范畴的技巧水平和自立研发才能距离世界先辈程度如有较大年夜差距。大年夜能源紧缺和节能减排角度出发，国度决定加快成长新能源汽车家当。正如温总理后面所言：“如不雅再晚一步、晚一年，我们就可能落后，甚至是得而复掉。

　　将来十年，我国新能源汽车家当范围和市场范围将达到世界第一。把握新能源汽车家当成长的机会，珠海将迎来更广阔的成长前景。昨天，市当局常务会议审议经由过程的《珠海市新能源汽车家当成长筹划(2011-2020年)》，等于珠海实现新能源汽车制造梦的行动开端。

　　机会：新能源汽车将驶入快车道

　　市发改局局长黄锐分析认为，在看到新能源汽车家当成长机会的同时，对面对的严格挑衅也须有清醒熟悉。起首，珠海传统汽车家当基本就很脆弱，仅有广通、茂达两家整车企业取得工信部汽车产品通知布告，全行业临盆范围偏小，研发投入少，配套家当链不完全，缺乏关键核心技巧，而这些可为成长新能源汽车家当供给相干的技巧支撑。

　　“十城千辆工程”的全称为“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，是由科技部、财务部、发改委、工业和信息化部于2009年元月合营启动的。重要内容是经由过程供给财务补贴，筹划用3年阁下的时光，每年成长10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，涉及这些大年夜中城市的公交、出租、公事、市政、邮政等范畴，力争使全国新能源汽车的运营范围到2012年占到汽车市场份额的10%。

　　市科工贸信局局长杨川坦言，今朝在我市家傍边扮演最重要角色的是电子信息，而成长性最好的则是生物医药，将来成长前景最好的当属新能源，可谓各有各出色。

　　今朝，国度和隆重年夜力鼓励和支撑新能源汽车家当成长，有关部分接踵出台了诸如《新能源汽车临盆企业及产品准入治理规矩》、《节能与新能源汽车示范推广财务补贴资金治理暂行办法》、《私家购买新能源汽车试点财务补贴资金治理暂行办法》，即将出台《节能与新能源汽车成长筹划(2011-2020年)》，启动了“十城千辆工程”，在广东，也已将新能源汽车家当列为当前重点成长的三大年夜计谋性新兴家当之一，出台了《广东省电动汽车成长行动筹划》等。

　　近况：

　　已有十多家新能源车企

　　据懂得，我市近年来大年夜力成长新兴家当，积极引进新能源汽车及其高低游企业，出现不少具有优胜成长前景的企业，大年夜整车制造到电池、电机、电控等关键零部件和充电设备的家当链条已具雏形。初步统计，珠海已有十多家新能源汽车企业，并具备了必定的┞符车临盆才能。珠海银通公司与一汽客车公司合作的新能源客车总装基地，可年产2000辆电动客车，二期工程建成后可年产1万辆。珠海广通汽车公司具备年产3000辆新能源客车的才能，珠海茂达汽车工业公司筹划新建电动汽车临盆基地，现已完成样车试制。

　　在动力电池等关键技巧方面，我市一些企业也已取得必定冲破。银通公司研发的“空芯环型”构造锂荡子电池，经由过程了国度级电池检估中间测试，具有完全自立常识产权，其首期工程投资9亿元，可年产1亿安时电池，二期工程建成后可达到年产10亿安时电池、500兆瓦储狂暴的产能，有望成为全国最大年夜的动力电池、储能电池临盆基地。

　　除银通公司外，我市临盆动力电池的企业还有高密锂电能有限公司、预备磷酸铁锂动力电池正极材料项目标珠海金峰航电源科技有限公司、临盆锂荡子电池电解液的珠海赛纬电子材料有限公司等。此外，在电机和电控体系、充电设备等方面，也有一批等临盆企业，珠海泰坦科技股份有限公司是2008年北京奥运会和2010年上海世博会电动汽车充电设备供给商。

　　同时，我市正加紧扶植公共办事平台，珠海北京理工大年夜学研究院、北京理工大年夜学珠海学院，依托北京理工大年夜学电动车辆国度工程实验室、中国北方车辆研究所863电动车动力电池实验室，正在筹建广东省电动车辆工程实验室。

　　挑衅：基本薄范围小竞争激烈

　　此外，成长新能源汽车家当须要必定的专业技恋人才，而今朝珠海高校尚未设置汽车专业相干学科，高端专业人才与复合型人才稀缺，引进也较为艰苦。今朝国际跨国汽车集团占据技巧优势，在新能源汽车高端技巧范畴形成垄断;多个城市已将新能源汽车家算作为计谋性新兴家当重点搀扶，竞争激烈。