【ROHM半导体（上海）有限公司 6月30日上海讯】

1. 汽车电子化的时代

近年来，汽车的电子化成长敏捷。环绕汽车的“高科技”电子设备的搭载越来越多，与传统的机械控制占比较大年夜的时代比拟，电子控制、电动设备所占的比例异常大年夜。并且，估计汽车的电子化需求在将来也将依然强健。现估计在2020年之前汽车的发卖量将以每年3～4％的速度增长，而与之比拟，汽车的电子元器件相干产品则跨越汽车发卖量增速，以每年7～8%的速度增长（图1、图2）。

[ 图1 ] 汽车的年发卖台数示意图（以2013年为“1”计算并绘制）

※本公司根据富士奇美拉总研《2014 全球电子产品市场总需求查询拜访》作成

[ 图2 ] 车袈湄电子元器件的电源IC发卖额示意图（以2013年为“1”计算并绘制）

※本公司根据富士奇美拉总研《2013车袈湄电子元器件＆组件总查询拜访》作成

汽车电子化的重要原因有3大年夜关键词。

第二个关键词是“信息与舒适”。就像以在智妙手机中的普及等为代表的移动设备的成长过程中感化明显。这个成长潮流也涌入汽车范畴中。作为出行对象之外，汽车更多被视为日用品，其智能化也在赓续成长，可以下载爱好的音乐，在路上即可轻松获得目标地的信息。而为了实现这些功能，须要浩瀚通信相干的电子元器件。别的，关于舒适性的晋升，无需钥匙即可开关车门和启动引擎的智能钥匙在一般车中根本普及等，使车内日益变成更舒适的空间。

最后一个关键词是汽车弗成欠缺的“安然”。多年以来，汽车的安然性多采取强化车架钢性和撞击时的缓震、安然气囊对乘坐人员动作等的危险产生“过后”的对策。然则，近年来跟着电子设备机能的晋升，已经开端聚焦危险产生“前”的对策，例如防撞装配、用来保持车辆行驶地位的车道辨认等。经由过程进步车袈湄摄像头和车袈湄传感器的精度与动作靠得住性，如今实现汽车行驶安然的电子设备已经被确立为一个重要的范畴，估计往后各类功能的安然设备将会接踵开辟并投入市场。

如上所述，“环保”“信息与舒适”“安然”这三个对汽车来说至关重要的成长范畴，多经由过程电子控制、电动体系来实现，毋庸置疑，将来这些范畴的成长将会加倍强有力地推动汽车电子化的大年夜潮（图3）。

第一个关键词是“环保”。在HV（混淆动力汽车）、EV（电动汽车）向通俗车辆的普及过程中感化明显。别的，各汽车制造商之间的低油耗化竞争也日益激化。这些冲破是由浩瀚技巧身分来支撑的，个中之一就是基于“高科技”电子元器件的┞菲握。以低油耗化为例，涉及到有效控制燃油喷射量的传感器和各控制阀的调剂、发电机的高效化等，章一个身分就是为环保做供献的后盾。所列举的┞封些，均由复杂且严密的电子化控制来实现的，当然跟着HV、EV的普及和油耗机能的晋升，所搭载的电子设备还会持续增长。

[ 图3 ] 环绕汽车电子化的三个关键词

2. 汽车用电子元器件供给的潮流

接下来，以使电子元器件的各应用（功能）工作并进行控制所须要的称为“电源IC”的供电用半导体元件为例，介绍汽车行业中的车袈湄元器件的潮流。

汽车用电源IC是指将来自电池等的电压转换为合适各功能的电压，向使应用工作的微控制器等稳定供给电压的产品（图4）。电源IC大年夜体可分为线性电源（※1）和开关电源（※2）两种。为实现合适各类应用的最佳电源IC，ROHM的电源开辟一向致力于新技巧、新产品的开辟。因为每种应用分别存在负责颇┞菲握的微控制器，所以分别须要用来给这些微控制器供电的电源IC。是以，只要上述的汽车电子化向前成长并带动相干电子控制元器件的增长，电源IC的需求也将多样化并随之增长。

（※1）指以使三端稳压器和输入输出间的登基差较小的LDO（Low Drop Out）等为代表的、输出电压持续稳定的电源。

（※2）指以DC/DC转换器等为代表的、应用电压的开关动作使输出电压不持续稳定的电源。

[ 图4 ] 各类应用均须要响应的电源IC

在线性电源IC范畴，请求实现与近年来持续增长的电子元器件成反比的低功耗化。ROHM经由过程增长低功耗化章一ń加价值，赓续开辟知足该需求的技巧。然则，就在比来各汽车制造商对车袈湄关键元器件的请求产生了变更。

起首是市场需求日益多样化。上述的“环保”“信息与舒适”“安然”关键词典应用多种多样，每种应用所请求的关键电子元器件的规格也随之多样化。以电源IC为例，一方面因为应用的复杂化，有时采取的微控制器产生的功耗比以往的更大年夜。因为电源IC是用来给微控制器供给电压的，是以为知足微控制器的功耗，有时请求电源IC具有更大年夜电流才能，并且要对因大年夜功耗导致的发烧具备充分的耐热性。

另一方面，因为电子元器件的日益增长而导致汽车内的搭載空间越来越小，有时请求小型封装以知足请求。除此之外，根据微控制器的不合种类和用处，请求电源IC的封装、供给电压值及其电流量等越来越细分化。电源IC已经须要具备可知足多种需求的细分化规格。

然后是与上述电子元器件需求的多样化看似相反的潮流，即对无论何处均可应用的通用性需求日益高涨。以前，仅将重点放在将机械控制的设备实现电子控制、电动化，不合应用的遍地罚别应用了不合厂家和不合电气特点的电源IC，这些叠加在一路平日会导致汽车的价格上升。并且，各厂家的产品之间（有时甚至在同一厂家内部）不必定可以互相调换。

然则，如今在汽车开辟中电子元器件的増加已经成为必定趋势，这些产品的低成本化、合理化已成为当务之急。为此，尤其是比来的汽车电子化正在步入新阶段，不仅局限于经由过程与其他电子体系的协调和集成控制来消减反复的电子元器件个数的趋势和标准平台的建筑，甚至经由过程像电源IC如许的各关键元器件的通用化、标准化来综合实现低价化、合理化的趋势也异常明显。进一步推动这种通用化、标准化的是以比来的东日本大年夜地动为代表的灾害等对事业袈渌营的影响。

当这些灾害产生时，制造业、汽车家当受到的冲击尤为巨大年夜，甚至很难保持事业的运营，促使全世界范围对事业持续筹划BCP（Business Continuity Plan）的意识高涨。其结不雅是，以临盆地区的双基地化和标准化电子元器件的结合采购为例，除合理库存外，对于有利于强化临盆与采购的灵活性及产生危机时的应对才能的趋势的元器件体系需求强健。

　“相符市场需求的规格多样化”和“推敲到风险对冲的元器件的通用化、标准化”看似抵触，实际上只是须要可以或许成为W/W标准的元器件家族群。只要具备知足多种需求的产品群，并且具有成为关键元器件标准的通用产品，应当就是适应汽车行业所请求的时代潮流的。

3. 超通用L DO系列产品的大年夜家族

ROHM日前新开辟出车袈湄用LDO型的线性电源IC（以下称LDO），两个系列共43种机型。主如果面向车身体系 / 动力传动体系用处的BD4xxMx系列16种机型，以及面向汽车电子体系等车袈湄信息设备体系的BDxxC0A系列27种机型的两个系列产品。之所以一举推出可知足如斯广泛用处的车袈湄用LDO产品群，是以前面介绍的汽车电子的强健成长趋势为基本，为了知足新的“需求多样化”，大年夜而为“临盆与采购的冗长性”做供献。省略具体的电气特点数值等的解释不谈，这两个系列的产品群在其特点方面，具有可充分知足加倍多样化的车袈湄LDO需求的超高通用性，并且在其产品声威方面，具有输出电压和封装等丰富的变更，合营建筑了具备同一性的一个大年夜家族。在汽车行业的成长潮流中，在进步用户的应用便利性方面是一个宣传亮点（图5）。

[ 图5 ] ROHM的车袈湄用新LDO家族 BD4xxMx系列

在一向以来ROHM善于的低功耗方面，两个系列的消费电流值均属于低功耗。尤其是BD4xxMx的静态消费电流仅为40μA阁下，这个值已充分知足低功耗请求（图6）。别的，两个系列均具有即使输出电流增长也与无负载时的消费电流值５滨一致的特点。大年夜多半LDO伴跟着输出电流的増加，LDO本身的消费电流也直线增长，乃至不得不看重对发烧的影响，但ROHM对此拥有技巧上的优势。LDO简单易用，但发烧限制已成为一大年夜课题，是以，该产品的耗电量特点对于解决这个课题是巨大年夜的供献。

[ 图6 ] 不仅暗电流更低，并且在应用运行时实现更低耗电量

别的，在开辟车袈湄用系列产品时，这两个系列大年夜开辟阶段开端就完全作为车袈湄产品进行设计，相符近年来车袈湄用IC的实际施业标准AEC-Q100。ROHM已经获得汽车家当的品德治理体系ISO/TS16949认证，包含车袈湄产品的开辟所请求的高品德和温度前提在内，已经充分知灼揭捉苛情况下应用的靠得住性。不仅如斯，已经持续10年以上的汽车实际应用事迹更是强有力的证实。

ROHM新开辟的BD4xxMx系列和BDxxC0A系列，经由过程超高通用性和丰富的变更，具备应用便利性并汽车家当用的品德和靠得住性，是可经久稳定供货的车袈湄用LDO。这一超通用的LDO系列产品大年夜家族，适应汽车行业的时代潮流，异常有望成为W/W标准的电源IC。将来的车袈湄用元器件当然会持续进行品德程度的晋升研究，同时，大年夜客户知足度的角度出发，像该LDO系列产品一样兼顾“需求的多样化”和“临盆与采购的冗长性”将会成为一种成功模式。