用于汽车启动/停止体系的
三输出、降压/降压/升压型同步 DC/DC 控制器

2010 年 3 月 31日 – 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出三输出 (降压、降压、升压)、低静态电流同步 DC/DC 控制器 LTC3859，该器件在汽车冷车动员情况下保持所有输出电压处于稳定状况。在发念头从新启动或冷车动员时，12V 汽车电池的电压可以降低至不到 4V，大年夜而引起信息娱乐体系和其它用 5V 或更高电压工作的电子产品复位。高效力同步升压型转换器给两个降压型转换器供电，大年夜而在汽车电池电压降低时避免输出压差，这在汽车启动/停止体系中是一个有效的功能，该体系在余暇时封闭发念头以节俭燃料。或者，降压型控制器可以由输入供电，以实现一个通用的三 输出控制器。

其它特点包含用于 IC 电源和栅极驱动的内置 LDO、输出电压跟踪或可调软启动、一个电源优胜旌旗灯号和一个外部 VCC 输入。在 -40°C 至 125°C 的工作温度范围内，基准电压精确度为  ±1%。

• 在 -40°C 至 125°C 的工作温度范围内具 ±1% 的 VREF 精确度

LTC3859 采取 38 引线 SSOP 或 38 引脚 5mm x 7mm QFN 封装。LTC3859E 版本在 -40°C至 85°C 的温度范围内工作，千片批购价为每片 4.95 美元。工业级版本的 LTC3859I 在 -40°C 至 125°C 温度范围内工作，以 1,000 片为单位批炼钥跪，每片价格为 5.47 美元」现版本都有现货供给。

机能概要：LTC3859

• 在发念头从新启动时，所有输出都保持稳定

• 启动时具 4.5V 至 38V 的宽输入电压范围，启动后可低至 2.5V

• 一个通道接通时具 55uA 的低静态电流

• 高达 60V 的升压输出电压

• 降压输出电压范围：0.8V 至 24V

• 高达 95% 的效力

• 强大年夜的内置全 N 沟道栅极驱动器

启动时，LTC3859 在 4.5V 至 38V 的输入电压范围内工作，并在启动后保持工作直到低至 2.5V 为止。同步升压型转换器可以或许产生高达 60V 的输出电压，并可在 0% 占空比前提下 (同步开关接通) 运行。以在须要最大年夜限度进步效力时安然遭受输入电压。两个降压型转换器可以产生 0.8V 至 24V 的输出电压，同时全部体系实现高达 95% 的效力。此外，LTC3859 可以设备为以突发模式 (Burst Mode®) 运行，这将休眠模式时的每通道静态电流降至低于 55uA (所有 3 个通道都接通时为 80uA)，对于保存电池运行时光来说，这是一个有效的功能。强大年夜的 1.1Ω 内置全 N 沟道栅极驱动器最大年夜限度地降低了 MOSFET 开关损耗，并许可每通道高于 10A 的输出电流，并且电流仅受到外部组件的限制。此外，经由过程监督电感器 (DCR) 两端的电压降，或经由过程应用一个零丁的检测电阻器，以检测每个转换器的输出电流。LTC3859 的恒定频率电流模式架构许可一个大年夜 50kHz 到 900kHz 的可选频率，或者该器件可以用其内部锁相环 (PLL) 同步至一个 75kHz 至 850kHz 的外部时钟。

• RSENSE 或 DCR 电流检测

• 加电/断电跟踪和排序

• 大年夜 50kHz 至 900kHz 的固定可编程工作频率

• 可用锁相环 (PLL) 在 75kHz 至 850kHz 典范围内同步

• 电流模式控制