今朝，所有量产电动汽车的电池组傍边都在应用锂荡子电池，而若何让这种电池变得更为便宜和稳定，并增长其能量密度都是异常重要的问题。捷报道，东京大年夜学工程学院的研究人员比来研发出了一种新型的锂荡子电池，其能量密度是当前锂荡子电池的7倍。此外，这种电池在几乎所有重要方面都进行了晋升：更高容量、更高安然性、更低成本。

    研究人员声称，这种电池的能量密度可以达到2570瓦时/千克，这实际上是要比锂空气电池的理论密度（3460瓦时/千克，也是今朝锂电池研发傍边的最高程度）略小一些，但作为一种密封设计，这种电池在稳定性（也就是安然性）上要高于锂空气电池。

    钙揭捉发团队还表示，这种电池在充放电轮回傍边不会产生任何不须要的副产品——没有过量的氧气或二氧化碳会在反竽暌功中产生。

    据悉，这个项目由Noritaka Mizuno传授所引导。他的团队在电池的┞俘极上应用了一种新型的材料，后者是经由过程在氧化锂晶体构造傍边添加钴元素所形成。这可以促进氧化还原反竽暌功，而过氧化物和电能也会在这个过程傍边被产生和形成。

    测试还显示，这种电池还可以在大年夜电流下进行反复的充放电，这也让晋升充电速度成为可能。

    固然研发团队声称本身的技巧没有明显的缺点，但如许的概念在被参加到产品之前还须要进行加倍周全的测试。跟着电池技巧的赓续成长，将来的电动汽车袈溱单次充电下应当可以行进更远的距离。<