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    因为碳纤维材料具有异常高的抗拉强度和极限拉伸强度,是以常被用作锂荡子电池中的构造电极。而今朝已经有多个项目研究接踵设立,个中包含由伦敦帝国粹院和沃尔沃汽车技巧研究人员构成的研究团队。钙揭捉究团队的研究目标,是为了研发一种多功能锂荡子构造汽车电池原型。其目标是,这种电池不仅可以存储、释放电能,还可以用来设计制造集成到汽车零部件中。如许无疑可以或许有效减轻车身重量,并进步车辆电池容量。

    有消息称,来自瑞典的研究人员正在摸索研制可用于电动汽车的碳纤维锂电池电极材料,该材料具有异常高的抗拉强度。该碳纤维锂电池电极材料将被用于电动汽车的多功能锂荡子构造电池。

    据懂得,今朝已经研发出的两种多功能复合伙料组件分别为后备箱盖和充气罩,并进行了实车实验。<

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