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2017年8月29日,全球有名半导体系体例造商 ROHM 在北京召开新品宣布会,面向轻度混淆动力汽车等 48V 电源驱动的车袈湄体系,开辟出汽车请求的  2MHz 工作(开关)前提下,业界最高降压比的内置 MOSFET 降压型  DC/DC 转换器“BD9V100MUF-C”。



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 宣布会上,陈乃文工程师就 48V 电池汽车市场的成长趋势、窄脉宽控制技巧霸占研究和本次宣布会新品 BD9V100MUF-C 参数进行了具体介绍。
  style="width: 600px; height: 400px;" />ROHM 半导体(上海)有限公司 设计中间 高等工程师 陈乃文
跟开花费者对节能环保问题的日益存眷,汽车范畴对节能和环保机能请求越来越高,搭载 48V 电源体系(与以往的 12V 电源体系比拟燃油经济性改良效不雅更好,与全混淆动力汽车比拟成本机能更佳)的轻度混淆动力汽车备受注目。 然而,车袈湄体系必须保持 2MHz 工作,可以或许大年夜 48V 直接降压到驱动 ECU( Electronic Control Unit)所需的 3.3V 或 5V 的电源 IC 并不存在,须要制造 12V 等中心电压,进行2步降压。 为知足新市场对电源 IC 的需求,ROHM 充分应用模仿设计技巧和档链体系工艺技巧优势及垂直统合型临盆体系体例,开辟出超高速脉冲控制技巧“Nano Pulse Control”,实现了“电源体系的单芯片化”。 style="width: 500px; height: 163px;" />
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 Nano Pulse Control 是在 ROHM 的垂直统合型临盆体系体例下,凝集“电路设计”“构造”“工艺”三大年夜尖端模仿技巧优势而实现的超高速脉冲控制技巧。异常有助于轻度混淆动力汽车、工业机械人、基站的帮助电源等用 48V 电源体系驱动的应用的小型化和体系的简化。 新产品“BD9V100MUF-C”搭载了应用超高速脉冲控制电路和高耐压 BiCDMOS 工艺技巧优势等开辟而成的超高速脉冲控制技巧“Nano Pulse Control”,具有以下几个明显优势: 可 2MHz 工作,48V 输入可输出 3.3V or 5V新产品“BD9V100MUF-C”可始终保持不影响 AM 广播频段(1.84MHz Max.)的 2MHz 工作,同时高达 60V 的高输入电压可输出驱动 ECU 的 5V 和 3.3V(最小2.5V)低电压。
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 经由过程 2MHz 驱动实现安装面积减小70%轻度混淆动力汽车的 48V 电源体系等大年夜高电压转为低电压的电压转换构造仅用“1个电源IC”即可,元器件数量减半,不仅可实现应用的小型化和体系的简化,同时经由过程高频工作,还可实现外置元器件(线圈)的小型化。 实现开关最短导通时光 9ns 新产品“BD9V100MUF-C”支撑 48V 输入,实现了电源 IC 的世界最小※开关导通时光 9ns (开关导通时光是电源IC的┞菲握脉冲宽度,N 是10的负9次幂),大年夜而实现了业界最高降压比24:1 。 48V (双电池)体系构造,晋升效力传统 12V  铅电池车,电池须要向所有电气体系供电,消费电流大年夜,引擎包袱大年夜;48V (双电池)体系车,对所需的电流负载(功能)区分应用,12V 电池针对负载电流小的体系,如音响、仪表、雨刷,48V 电池针对负载电流大年夜的体系,如空调、车灯、电动助力转向体系、电扇等电机类,大年夜而晋升效力。 style="width: 600px; height: 401px;" />
ROHM Co., Ltd. LSI 商品开辟本部电源治理技巧项目先特技巧开辟组工程师山口雄平、福本洋佑,ROHM 半导体(上海)有限公司设计中间高等工程师陈乃文、治理部主管张嘉煜出席本次宣布会。
ROHM Co., Ltd. LSI  商品开辟本部 电源治理技巧项目 先特技巧开辟组 工程师山口雄平 宣布会最后,ROHM 针对现场媒体有关新产品“BD9V100MUF-C”的一些问题进行解答,同时对新产品的稳定性进行了现场测试。工程师山口雄平对宣布会的总结致辞:新产品的设计研发历时3年,对市场需求进行充分考据,对产品安然性、稳定性进行反复验证。 ROHM 筹划在年内推出面向工业设备市场的产品,并将针对进步产品转化效力,和实现 12V 电源直降压持续进行深刻研究。 

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