据BusinessInsider网站报道，美国加州灵活车辆治理局（DMV）日前提出了一项修订后的律例草案，许可主动驾驶汽车袈溱没有司机的情况下行驶。

    加州或将许可无人驾驶汽车袈溱没有司机的情况下运营

    对于那些一向在推动放松监管的汽车制造商和科技公司来说，这一提议是一个巨大年夜的成功。加州在2015年12月提出了一项律例草案，请求司机保持在偏鲜逶边，然则谷歌无人驾驶部分和其他公司抵制这一草案。

    周三颁布的修改后的规定草案标记住"大众,"进入了为期15天的评论期。DMV随后将向州当局提交新规定，如不雅一切顺利，该律例将在2018年开端实施。

    今朝有42家公司在加州拥有测试主动驾驶汽车典范可证。

    加州交通部长布莱恩凯利在一份消息稿中说：“我们很高兴，能进一步在加州推动这项潜在抢救很多生命的技巧的成长。”

    各家公司必须遵守联邦安然标准，并证实他们的车辆是按照州交通律例的规定制订的。他们的车辆还必须供给关于测试和撤消操作的进一步提示，即当汽车袈溱有人驾驶时提示主动驾驶停止运行主动驾驶功能。

    在联邦层面上，美国众议院9月一致经由过程了“主动驾驶法案”，许可汽车制造商在第一年安排2.5万辆主动驾驶汽车，这一数字在三年时光老将上升至10万辆。

    该法案仍须在参议院获得经由过程，不过，经由过程的可能性很大年夜。作为该法案的一部分，美国国度公路交通和安然治理局将不得不为主动驾驶汽车制订永远规矩。

    不过，花费者监督机构呼吁加州灵活车治理局禁止主动驾驶汽车袈溱没有司机的情况下运行，直到NHTSA经由过程可履行的汽车标准。

    花费者监督机构隐私项目主管约翰-辛普森在一份消息稿中说：“加州的DMV提案缺点地依附于联邦当局，因为当前还没有特别实用于主动驾驶汽车技巧的联邦灵活车安然标准。”