近期，赛米控推出用于电动车的最紧凑型逆变器SKAI®2HV，该新品集成通用的三相AC/DC和DC/AC电流转换的产品平台，专用于电动车辆。它知足车辆高功率密度，高靠得住性与汽车级EMI兼容性的请求。其所采取的QUASAR电机控制软件可让电力传动体系更高效运行。

    SKAI®2“现成”变流器系列已被惹人各类车辆电气化应用。例如带有标准化的电机/发电机法兰的电力传动体系，对驱动进行改进使之更轻易合营现有车辆设计。这些传动体系已被成长用于各类交通对象，即公共汽车、轻型货车、农业和建筑机械、以及船舶应用或汽车。

border=0>

    精细的电源接口设计许可所有SKAI 2 HV的接口放在狭小的逆变器前侧，因而将所需的组装空间减至最小，同时使在车辆内的人工操作更轻易。

    基IGBT的SKAI2HV逆变器采取烧结技巧，100%无焊接600V或1200V功率半导体，并采取聚丙烯薄膜直流母线电容，集成最新一代DSP的┞菲握器还包含门极驱动器件，电流、电压和温度传感器装配于一个防尘防水等级为IP67的外壳中。

    SKAI 2 HV电力电子平台如今已是第2代，高度集成的逆变器为纯电动和混淆动力车辆应用供给幻想的动力体系解决筹划。与市情上其它车辆逆变器比拟，SKAI2 HV高达20kVA/L的功率密度可大年夜幅度缩小尺寸及其所占用空间。大年夜设计角度，体系可工作于120V～800V（850V可选）电压范围，输出功率可高达250kVA。

    紧型逆变器可耐受高达10g rms的高振动振幅。QUASAR电机控制软件在功能上对体系进行弥补，使这一被验证成功的产品更完美。

    通QUASAR电机控制软件，SKAI2 HV可以及时｀督各个功率半导体的结温，因而可以或许在影响寿命的关键身分“结温增幅”上采取恰当的办法，以处理所有具有挑衅性的工作前提。视乎软件的参数化，可以将瞬时功率损耗及时降级, 大年夜而使及时限制结温变得可能。原则上，这可以经由过程削减的实际输出电流或开关频率来实现，车辆的实际驾驶机能可能会略微降额，但它不会停止运行而影响驾驶。经由过程智能控制，可以使传动体系的机能变得更靠得住，并保持设计寿命。

    SKAI®2HV产品优势

    产品范围

    水冷的SKAI 2 HV可配有600V或1200V功率半导体。根据客户应用请求，可选择集成或不集成DSP的SKAI2 HV版本。对于集成DSP的SKAI2 HV，上级整车控制器可以经由过程CAN-BUS接口，根据速度或转矩控制指令，对SKAI2 HV进行控制；对于无DSP的版本，直接输入功率半导体开关指令PWM以控制SKAI2 HV。

    产品关键特点

    对永磁同步、交换感应和无刷直流电机或发电机控制特点进行了优化；转矩和速度控制模式；弱磁控制和降额功能；门极驱动寡居口（可选）；IP67外壳；高功率密度；烧结功率半导体所带来的高功率轮回和温度轮回才能；EMI 兼容2004/104/EC<