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来小康认为充电举措措施标准是一个问题,但它不是核心的问题。工作还没有成熟,就把标准定得太逝世晦气于这个行业的成长。国度电网第一套标准是我负责制订的。我们做通用电的标准,第一是充电举措措施不要干扰其他用户,第二就是要安然。至于采取什么情势,采取什么新的技巧,有效的规范如今不必定就出台,因为它还在变更。实际上,充电设备的弹性是很大年夜的,建好后要想改充电插口并不难。实际上电动汽车核心的问题不是充电标准,而是电池标准,跟着电池的进步、车的成长,所有其他前提都邑响应变更。

上周,在通用汽车“直达2030”可持续交通系列论坛第三场“电气化—将来驱动力”主题论坛上,记者就一些电动汽车成长的问题查访了参加论坛的专家和企业代表。中国电力科学研究院超导电力研究所所长兼电工与新材料研究所副所长来小康表示,今朝成长电动汽车的过程中,外界所担心的充电举措措施标准不同一的问题并不是核心问题,过早同一标准反而会阻碍电动汽车行业成长。

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