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      近日,工信部副部长苗圩在出席“全国私家购买新能源汽车试点工作会议”时,指出“同一电动汽车所用动力电池的规格和尺寸,决定了将来改换电池的可行性”,“建议充电的方法以慢充电和分散式充电为主,不宜大年夜范围扶植集中式快速充电设备,特别是针对私家车”。   苗圩表示,“我国度绝大年夜多半都是公寓,公寓式的房子是车停在几公里以外的泊车场,充电桩的设置要合理构造,在新能源汽车家当化的初期,推敲到电池产品的技巧机能和新能源汽车的市场性,我们强烈建议充电的方法以慢充电和分散式充电为主,不宜大年夜范围扶植集中式快速充电设备,特别是针对私家车,不宜大年夜范围扶植集中式快速充电设备。”    苗圩介绍,“我们如今已经有40多项有关新能源汽车的产品、实验品、检测品的规范和标准,这几年来我们又完成了几十项新能源汽车的标准,特别是电动汽车所用的动力电池的规格和尺寸,因为这就决定了将来我们改换电池的可行性,不克不及出现不合汽车企业临盆不合型号电池这种情况。”   原中邦交通信息中间总工程师站2饥表示,“快速充电是以严重消费电池寿命为价值的,这一成本如不雅转嫁于花费者,新能源汽车的家当化将受到极大年夜制约。

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